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Schilthornbahn 20XX


Das Projekt Schilthornbahn 20XX sieht eine klassische Pendelbahn zwischen Stechelberg und Mürren mit einer Förderleistung von 800 Personen pro Stunde vor. Die Güter- und Gepäcklogistik soll auf dieser Strecke vollautomatisiert werden. Oberhalb von Mürren werden Funifor-Seilbahnen die Stationen Birg und Schilthorn erschliessen. Das Funiforsystem besticht durch eine hohe Windstabilität und ermöglicht einen kompakten Stationsbau. Für die neuen Stationsgebäude wurde gemeinsam mit dem Bundesamt für Kultur, der kantonalen Denkmalpflege sowie dem Berner Heimatschutz ein einheitliches Architekturkonzept erarbeitet.

Folgende Neuerungen gegenüber der bestehenden Luftseilbahn sind wesentlich:


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3 Sektionen Stechelberg – Mürren – Birg – Schilthorn anstelle wie bisher 4 Sektionen.
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Die Sektion Stechelberg – Mürren wird als klassische Pendelbahn gebaut.
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Bei den beiden Sektionen Mürren – Birg und Birg – Schilthorn handelt es sich um je 2 einspurige Funifor-Luftseilbahnen, die unabhängig voneinander betrieben oder revidiert werden können.
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Die schräge Länge reduziert sich von 6'935 m auf neu 5'685 m (- 18%).
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Die reine Fahrzeit reduziert sich von heute 20.4 Minuten auf neu 11.8 Minuten.
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Eine Umsteigerelation (Gimmelwald) kann reduziert werden.
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Die gesamte fahrplanmässige Reisezeit von Stechelberg nach Schilthorn kann von 32 Minuten auf 22 Minuten reduziert werden.
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Die Förderleistung steigt von heute rund 400 Personen/h (Konzession für 600 Personen/h) auf neu rund 800 Personen/h.
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Die Anschlusszeiten in den Umsteigestationen können optimiert werden, sodass die Reisezeit immer deutlich unter 30 Minuten gehalten werden kann (heute bei Andrang > 50 Minuten)!
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Das Schilthorn kann neu an 365 Tagen im Jahr erreicht werden!
Auf dieser Website finden Sie Informationen zu technischen Details, dem Zeitplan und vielen weiteren Details zum Projekt SCHILTHORNBAHN 20XX.
Wir danken für Ihr Interesse und freuen uns, Sie in naher Zukunft mit noch mehr Komfort in der Region Mürren - Schilthorn befördern zu dürfen.